{"id":877,"date":"2011-07-26T20:01:38","date_gmt":"2011-07-26T18:01:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/?p=877"},"modified":"2014-05-24T11:36:53","modified_gmt":"2014-05-24T09:36:53","slug":"ohne-macken-wars-kein-echtes-englisches-auto","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/2011\/07\/ohne-macken-wars-kein-echtes-englisches-auto\/","title":{"rendered":"Ohne Macken &#8211; w\u00e4rs kein echtes englisches Auto &#8230; Kupplung entl\u00fcften"},"content":{"rendered":"<h3>Leider hatte ich bisher nicht gen\u00fcgend Zeit, das Video vom Slalom der Mini-Clubs fertig zu machen und online zu stellen. Aber das hat sich ab heute etwas ge\u00e4ndert&#8230; Denn Lijan hat mir gestern einen b\u00f6sen Streich gespielt. <!--more-->Der Beginn der Odysee&#8230;.<\/h3>\n<p>Seit ungef\u00e4hr 2 Wochen schon spielt mir der Kleine einen Streich. Gestern kam es sogar soweit, dass man h\u00e4tte an dem Streicher keinen Verst\u00e4rker mehr anschlie\u00dfen m\u00fcssen, das Verweigern der Gangannahme kam einen kleinen Kratzkonzert gleich. . . Naja vor einiger Zeit bemerkte ich, beim ausparken, dass sich der Kupplungsweg irgendwie verschoben\/verk\u00fcrzt hatte. Wo man normalerweise die Kupplung doch ein St\u00fcckchen kommen lassen muss um den Schleifpunkt zu erreichen war nunmehr nurnoch ein kleines St\u00fcck ehe der Punkt erreicht worden ist.<\/p>\n<p>Etwas erschrocken dachte ich, dass mich der Sinn nur etwas get\u00e4uscht hat. Wie soll sich der Weg verschieben wenn noch alles geht. . .? Bis ich 2 oder 3 Tage sp\u00e4ter schlie\u00dflich an einer auf gr\u00fcn umschaltenden Ampel stand.<\/p>\n<p>Ich dr\u00fcckte die Kupplung und wollte den ersten Gang zum Anfahren einlegen.<\/p>\n<p>Der Gang wollte aber nicht rein, da blokierte etwas. &#8211; Das kannte ich schon, ab und zu will der erste Gang nicht rein und es half erstmal in den 2. und zur\u00fcck in den 1. zu schalten. Nur diesmal half es nicht, der 2. Gang wollte auch nicht rein. H\u00e4?! Probieren wir den 3. ?<\/p>\n<p>Dieser ging rein. Nat\u00fcrlich hab ich dann den ersten wieder versucht und dieser ging schlie\u00dflich dann\u00a0auch rein. Sodass ich meine Fahrt endlich fortsetzen konnte. . .<\/p>\n<p>Bis zur n\u00e4chsten roten Ampel. So stand ich da wieder und bekam keinen Gang mehr hinein.<\/p>\n<p>Erst das mehrmalige Kupplungsbet\u00e4tigen letztendlich \u00f6ffnete den Weg zum 1. Gang und zur weiterfahrt.. Schlie\u00dflich Abends zu Hause angekommen hab ich das gro\u00dfe <a title=\"das grosse Mini-Forum\" href=\"http:\/\/www.mini-forum.de\" target=\"_blank\">Mini-Forum<\/a> befragt. So ziemlich alle zusammenh\u00e4ngende Antworten sagten, dass da wohl Luft in der Hydraulik drin ist, was am Ende dazu f\u00fchrt, dass die Kupplung nichtmehr sauber trennt und die G\u00e4nge nicht reingehen.<\/p>\n<h3>Meine L\u00f6sung: &#8211; Kupplung entl\u00fcften<\/h3>\n<p>Also war mein Projekt f\u00fcrs Wochenende die Kupplungshydraulik zu entl\u00fcften. Samstag nach der Arbeit schlie\u00dflich, stand ich mal wieder mit meiner Super <a type=\"amzn\">LED-Leuchte<\/a> auf der Stra\u00dfe und versuchte die Kupplung zu entl\u00fcften.<\/p>\n<p>Nat\u00fcrlich hab ich von sowas garkeine Ahnung und musste einen Blick ins <a type=\"amzn\">Mini Werkstatthandbuch<\/a> werfen.<\/p>\n<div id=\"attachment_878\" style=\"width: 384px\" class=\"wp-caption alignleft\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/kupplungentlueften.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-878\" class=\"size-full wp-image-878\" title=\"kupplungentlueften Anleitung\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/kupplungentlueften.jpg\" alt=\"\" width=\"374\" height=\"883\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/kupplungentlueften.jpg 374w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/kupplungentlueften-148x350.jpg 148w\" sizes=\"auto, (max-width: 374px) 100vw, 374px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-878\" class=\"wp-caption-text\">Rover Mini Xn &#8211; Auszug aus dem Werkstatthandbuch \u00fcber das Entl\u00fcften der Kupplung<\/p><\/div>\n<p>Ich hab mal eben einen Screenshot gemacht und m\u00f6chte euch zu Punkt 2 etwas sagen:<\/p>\n<h3 class=\"mceTemp\">Meine Verzweiflung:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">Macht es besser nicht so- meine L\u00f6sung:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">Das &#8222;Versagen&#8220;:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">Die Suche nach der L\u00f6sung:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">Die Rettung:<\/h3>\n<h4 class=\"mceTemp\">das Einkaufserlebnis:<\/h4>\n<h4 class=\"mceTemp\">Liebe Blogleser, Wertsch\u00e4tzung ist eine\u00a0ausdr\u00fccklich wichtige Sache im Leben einer Gesellschaft!<\/h4>\n<h3 class=\"mceTemp\">Meine letzte Hoffnung und der Erfolg!<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">der neue Versuch:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">Neues Spiel, neues Gl\u00fcck:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">Der Traum:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">die Wahrheit:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">das nackte \u00dcberleben:<\/h3>\n<h3 class=\"mceTemp\">Ich h\u00f6rte nurnoch &#8222;aufh\u00f6ren!!!!&#8220;<\/h3>\n<p class=\"mceTemp\">Tat richtig in der Seele weh. Und der eigenartige Kombifahrer (mittlerweile wieder hinter mir), klebte an der Heckstossstange wie\u00a0eine Fliege. Aber dieser bl\u00f6de Zweite Gang wollte einfach nicht rein. Damn, gerade auf der Auffahrt zum Ring liegen bleiben ist wirklich keine gute Idee! Nungut, ich bekomm den 2. Gang nicht rein, den 1. Gang auch nicht, also rollte ich erstmal aus und schaltete den Warnblinker ein. Mittlerweile sollte eigentlich der Passatfahrer hinter mir auch schon das Kratzen des Getriebes geh\u00f6rt haben aber v\u00f6llig verst\u00e4ndnislos und unbeeindruckt fuhr er noch dichter auf und wollte mir mit seiner Lichthupe zeigen, dass ich aus dem Weg soll.<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Das war auch mein Ziel, erstmal aus dem Weg, damit ich niemanden behindere. Aber wie? Wie soll ich aus dem Weg, wenn ich auf der Auffahrt auf den Ring keinen Gang hineinbekomme??? Klar nutzte ich den letzten Schwung auf den anderen Streifen zu wechseln, sodass der (sorry) &#8222;Egoist!&#8220; vorbei ziehen konnte. Doch nun stand ich mit meinem Mpi\u00a0da. Ich war nicht zu Hause. Ich war nicht in der Garage und ich stand mit Warnblinklicht an einer Stelle, wo ich nicht stehenbleiben darf! Gerade hier kann es nicht ung\u00fcnstiger sein. Mensch Mini, spiel mir doch nicht solche Streiche.<\/p>\n<h3 class=\"mceTemp\">Im Streich:<\/h3>\n<p class=\"mceTemp\">Verunsichert begann ich nun mit dem Kupplungspedal zu pumpen, da stehend auf dem Streifen der zum gro\u00dfen Parkplatz des Olympiagel\u00e4ndes f\u00fchrt. Doch der erste Gang wollte einfach nicht rein. Schei\u00dfe, Schei\u00dfe, Schei\u00dfe, was jetzt?!<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Ich f\u00fchlte mich absolut hilflos und wusste wirklich nicht weiter. Doch in solchen Situationen verh\u00e4lt sich mein Hirn wie die Motorsteuerung des Mini, es l\u00e4uft im Notprogramm.<\/p>\n<h3 class=\"mceTemp\">das Notprogramm:<\/h3>\n<p class=\"mceTemp\">So pumpte ich und pumpte und pumpte! Bis schlie\u00dflich der 1. Gang wieder reingerutscht ist.<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Prombt konnte der Mini wieder fahren, ergab sich wieder ein Problem. Ich kann die Auffahrt nicht runterfahren. Das ist eine\u00a0Einbahnstrasse, aber wo ist hier der Ausgang?! Nach etwas l\u00e4ngerem suchen war dieser auch gefunden. Ich hab meine Fahrt fortgesetzt, aber diesmal nicht \u00fcber den Ring.<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Wo ich sonst ca. 25 Min. von mir in die Garage brauche war die Fahrt heute wohl etwas l\u00e4nger, denn 1,5 Stunden sp\u00e4ter kam ich letztendlich an.<\/p>\n<h3 class=\"mceTemp\">Das Fazit:<\/h3>\n<p class=\"mceTemp\">Und heute?! Was ist heute passiert? Die ganze Odysse hat mich letztendlich dazu gef\u00fchrt, dass ich heute den Mini einem Fachmann, dem Harry vom anderen <a title=\"ein weiterer M\u00fcnchner Mini Club\" href=\"http:\/\/www.miniclub-muenchen.de\/\" target=\"_blank\">M\u00fcnchner Miniclub<\/a> \u00fcbergeben habe. Mit Angstschwei\u00df hab ich den Mini aus der Garage geholt und ans andere Ende der Stadt\u00a0in die Werkstatt gefahren. Eigenartig war nur, dass ich garnicht pumpen musste um zu schalten. Als h\u00e4tte Lijan gesp\u00fcrt, dass es zur Werkstatt bzw. zum &#8222;Zahnarzt&#8220; geht. . .<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Jetzt bekommt er endlich neue <a type=\"amzn\">Sto\u00dfd\u00e4mpfer<\/a>, die Bremsen werden gemacht und hoffentlich das Kupplungsproblem wird gel\u00f6st.<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Warum ich aber sag, dass ihr wirklich aufpassen m\u00fcsst, dass die Bremsfl\u00fcssigkeit nicht auf den Lack kommt? !<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Als ich gestern schlie\u00dflich mit passendem Arbeitsmaterial da weitermachen wollte, wo ich gestern aufgeh\u00f6rt hatte hab ich gesehen, dass diese Bremsfl\u00fcssigkeit sogar die Beschichtung am Kupplungszylinder gefressen hat. Das blanke Metall kam zum Vorschein.<\/p>\n<p class=\"mceTemp\">Zum Gl\u00fcck muss der Zylinder wahrscheinlich eh neu! \ud83d\ude42 Dann muss ich mir da keine Sorgen wegen Rost machen. Aber dennoch, wenn ihr Bremsfl\u00fcssigkeit auf euren Wagen bzw lackierte Fl\u00e4chen sch\u00fcttet, dann macht diese sofort mit viel Wasser weg! SOFORT!!!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Seit ungef\u00e4hr 2 Wochen schon spielt mir der Kleine einen Streich. Gestern kam es sogar soweit, dass man h\u00e4tte an dem Streicher keinen Verst\u00e4rker mehr anschlie\u00dfen m\u00fcssen, das Verweigern der Gangannahme kam einen kleinen Kratzkonzert gleich. . .<\/p>\n <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/2011\/07\/ohne-macken-wars-kein-echtes-englisches-auto\/\"><span class=\"more-msg\">Weiterlesen &rarr;<\/span><\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[529,528],"tags":[247,15,256,31,76,252,257,248,253,244,245,255,8,10,102,47,9,122,246,7,46,26,91,251,250,254,249],"class_list":["post-877","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-mini-reparaturen","category-mini-wartung","tag-aufdringliche-fahrer","tag-bremsen","tag-bremsflussigkeit","tag-das-unukat","tag-dasunukat","tag-dehner","tag-dot4","tag-geberzylinder","tag-jaguar-fan","tag-kupplung","tag-kupplung-entluften","tag-lack","tag-mini","tag-mini-cooper","tag-mini-mpi","tag-mini-xn","tag-mpi","tag-munchen","tag-panne","tag-rover","tag-rover-mini","tag-rover-mini-mpi","tag-rover-mini-xn","tag-samen-schmidts","tag-werkzeug","tag-zollisch","tag-zylinder"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=877"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/877\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=877"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=877"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=877"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}