{"id":668,"date":"2011-06-08T20:42:21","date_gmt":"2011-06-08T18:42:21","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/?p=668"},"modified":"2014-05-24T10:23:12","modified_gmt":"2014-05-24T08:23:12","slug":"zeit-fur-zweisamkeit-lijan-und-emilie","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/2011\/06\/zeit-fur-zweisamkeit-lijan-und-emilie\/","title":{"rendered":"Zeit f\u00fcr Zweisamkeit! Lijan und Emilie :) – \u00d6lwannenschutz kompleziert"},"content":{"rendered":"

Was wer wo wie weshalb warum?!<\/p>\n

Was: Mein Mini hat jetzt einen Namen.<\/p>\n

Wer: na mein MPi.<\/p>\n

Wo: bei mir<\/p>\n

wie: ganz einfach<\/p>\n

weshalb\/warum: weil es Zeit wurde dem Charakter einen Namen zu geben.<\/p>\n

Und was hat das mit der Artikel\u00fcberschrift zu tun?<\/p>\n

Das erz\u00e4hl ich euch im Anschluss, einfach <\/p>\n

Angefangen hat es mit meinem Blog und dem Verweis zu meiner Facebookprofilseite<\/a> . Ein weiterer Minifahrer names Matti landete \u00fcber google auf meinem Blog und da es heutzutage schwierig geworden ist „altersgerechte“ Minifizierte zu finden, entschloss er sich, mich \u00fcber Facebook zu kontaktieren.  Anfangs gabs nur relativ kurze Benzingespr\u00e4che doch irgendwann kam das erste Treffen im Biergarten. Ich war wegen des k\u00fcrzeren Anreiseweges etwas eher da und h\u00f6rte den Mini Monza schon von weitem mit einem tiefen kr\u00e4ftigen R\u00f6hren heranfahren.<\/p>\n

Wenige Tage sp\u00e4ter traf man sich dann ohne Biergarten bei Lijans Garage. Emilie ( so heisst \u00fcbrigens Matti\u00b4s Monza ) wollte frisches \u00d6l und Matti wollte lernen wie man das \u00d6l wechselt. Leider klappte die Kommunikation im Vorfeld nicht so gut, sodass mir Matti zu sp\u00e4t bescheid geben konnte, dass er nicht im Besitz einer \u00d6lauffangwanne ist. Meine hatte ich zu hause gelassen. . . Das Problem konnte dann mit etwas improvisation gel\u00f6st werden.<\/p>\n

Wir sind schlie\u00dflich Minifahrer –<\/strong><\/p>\n

und ein Minifahrer hat nicht nur Benzin im Blut sondern auch Improvisationsgene.<\/strong><\/p>\n

Die erste H\u00fcrde die es zu meistern galt, war es den Monza in die Garage zu bringen. Dass meine Garageneinfahrt nicht sehr minifreundlich ist musste ich leider des \u00f6fteren mit entsetzen festellen. Die Kante der Einfahrt ist zu steil, sodass ich immer am Zwischenst\u00fcck des Hosenrohrs ( glaub ich zumindest ) h\u00e4ngen bleibe. Wenn man aber schr\u00e4g im richtigen Winkel einf\u00e4hrt, dann klappt es auch ohne h\u00e4ngenbleiben. Das gelingt mir nicht immer, deswegen hab ich mir etwas Sperrholz besorgt, welches vor der Einfahrt in die Garage an die Kante gelegt wird.<\/p>\n

Ziemlich verwunderlich ist aber, dass ich seit der Nutzung der kleinen Holzplatte als Schutzbarriere nicht mehr h\u00e4ngen geblieben bin. Ich fahr immer eher \u00fcber das Sperrholz..<\/p>\n

Emilie\u00b4s Einfahrt klappte eigentlich recht gut, wobei es stellenweise nur 15 cm Abstand zwischem dem Ausfahrttor und der Seite des Mini Monza\u00b4s gab. Auf meinem Stellplatz angekommen stand Emilie erstmal da. Um die improvisierte Auffangwanne unter den Mini zu bringen musste dieser erstmal auf die erste Stufe meiner Auffahrrampen.<\/p>\n

Mit schleifender Kupplung, viel L\u00e4rm ( da bemerkte ich wie laut Emilie eigentlich mit h\u00f6herer Drehzahl ist ), und mehreren versuchen klappte auch schlie\u00dflich der Sprung auf die erste Stufe. \ud83d\ude42 Es braucht etwas Geschicklichkeit und schnelle Reaktion um den Mini auf der ersten Stufe zu platzieren UND zu halten.<\/p>\n

Schlie\u00dflich stand Sie da nun, auf der ersten Stufe der Auffahrrampen und der Katalysator zischte noch etwas vor sich hin. Da ist der Emilie wohl etwas warm geworden? Nunja noch bevor Matti ausstieg testete ich ob die improvisierte Auffangwanne unter den Monza passt.<\/p>\n

Nat\u00fcrlich tat sie das nicht, also musste das Auffahrrampenspiel vom Neuen beginnen. Motor an, und rauf und runter… Rauf und Runter.. Ajajaj, die 2 Stufe der Rampe zu erreichen ist auch nicht leicht. Immer wenn man denkt angekommen zu sein, rollte Emilie wieder zur\u00fcck. Ich bin mir sicher, dass Sie wusste was auf Sie zukommt.<\/p>\n

Als Emilie nun endlich auf der entsprechenden Sprosse stand und die \u00d6lwanne darunter passte, stellte sich uns gleich die n\u00e4chste H\u00fcrde in den Weg. Matti\u00b4s Mpi hat einen \u00d6lwannenschutz montiert. Dieser \u00fcberragt die \u00d6lwanne des kleinen Minimotor\u00b4s und erschwert den Zugang zur \u00d6lablasschraube um einiges. Weil wir es nat\u00fcrlich einfach wollten, wurde kurzerhand der \u00d6lwannenschutz abgeschraubt. Dass die Entscheidung den Schutz abzuschrauben um es sich einfacher zu machen ein grober Irrtum ist, stellte sich dann erst sp\u00e4ter heraus.<\/p>\n

W\u00e4hrend Matti sich mit Handschuh langsam aber sicher an die Ablassschraube machte, wollte ich endlich mal meine Wischwasseranlage f\u00fcr die Windschutzscheibe auf Fordermann bringen. Daf\u00fcr hatte ich mir extra neue D\u00fcsen bestellt. Aber was da nebenbei passierte, schreib ich euch im n\u00e4chsten Beitrag.<\/p>\n

Die \u00d6lablassschraube eines Classic-Mini\u00b4s ist etwas heimt\u00fcckisch. Denn zu Anfangs ist sie etwas festgebacken und muss erstmal mit WD40 ( ich Liebe dieses Zeug ) etwas eingespr\u00fcht werden. dann braucht es einen kr\u00e4ftigen Ruck um sie zu l\u00f6sen um dann schnell zu merken, dass sie sich recht leicht rausdrehen l\u00e4sst.<\/p>\n

Das aber geht nur f\u00fcr wenige Umdrehungen, denn dann glaub ich ist das Gewinde so gestaltet, dass die Schraube nochmal strenger wird und es doch mehr Kraft ben\u00f6tigt die Schraube vollends rauszudrehen.<\/p>\n

Dann ergoss sich schon das \u00d6l in die m\u00f6chtegern \u00d6lwanne. Im \u00fcbrigen ist diese „\u00d6lwanne“ eine gro\u00dfe flache geschlossene Einkaufskiste aus Kunststoff. Diese hab ich vorher noch mit Plastikm\u00fcllt\u00fcten und Malerkrep ausgekleidet, weil ich mir erhoffte danach das gro\u00dfe Saubermachen zu ersparen. Dass das \u00d6l aber logischerweise den Kleber des Malerklebebandes l\u00f6st hab ich dabei verdr\u00e4ngt.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\u00d6l<\/a>

das Auslaufmodell <\/p><\/div>\n

W\u00e4hrend Lijan ( mein MPi ) seinen Schlafplatz f\u00fcr die nun auslaufende Emilie aufgab, dachte er sich dass es O.B.\u00b4s wohl auch getan h\u00e4tten, aber so war dem Ganzen nicht. Es braucht mehr als etwas in sich gepresste und gewickelte Watte um einen echten Klassiker wie den einzig waren Mini gl\u00fccklich zu stimmen.<\/p>\n

Schlie\u00dflich war das dunkle alte \u00d6l draussen, der \u00d6lfilter gewechselt und die Ablassschraube ges\u00e4ubert wieder reingeschraubt. Das neue goldgelbe \u00d6l wurde richtig in Emilie\u00b4s Motor gezogen und wir wollten Emilie von ihren Stelzen holen. Matti bemerkte aber rechtzeitig, dass noch etwas fehlte.<\/p>\n

Der \u00d6lwannenschutz! ! ! <\/strong><\/p>\n

 <\/p>\n

\"Rover<\/a>

Rover Mini \u00d6lwannenschutz <\/p><\/div>\n

Der Schutz muss nat\u00fcrlich wieder drangeschraubt werden bevor wir Emilie vom Thron holen.<\/p>\n

Sollte eigentlich kein Problem sein, \u00d6lwannenschutz platzieren, eine Schraube mit Beilagscheiben reindrehen und dann die restlichen Schrauben reindrehen.<\/p>\n

Das massive St\u00fcck Schutzmetall, wurde mit einer Beilagscheibe auf der Schraubenseite, sowie mit 3 Beilagscheiben zur Karosse fixiert. Somit hatten wir wieder eine gro\u00dfe H\u00fcrde.<\/p>\n

„Wie den Wannenschutz mitsamt den Beilagscheiben festschrauben??? „<\/p>\n

Die ersten Versuche waren eher kontraproduktiv, denn wir versuchten erst die vordere mittlere Schraube ( welche schr\u00e4g an der Karosse sitzt ) einzudrehen. Bildlich kann man sich das in etwa so vorstellen:<\/p>\n

Zwei Kerle liegen vor einem Mini auf dem Boden. Der Eine h\u00e4lt in der linken Hand meine kleine Taschenlampe ( sonst w\u00e4re es zu dunkel da unten ) und in der rechten Hand die Schraube. Ich wiederrum versuchte meine Ellenbogen am Boden zu st\u00fctzen um den Schutz ausgerichtet an Emilie zu pressen. Es kam mir irgendwie so vor, als w\u00fcrden wir Kerle versuchen einem Kleinkind eine frische Windel anzuziehen.<\/p>\n

Es gab mehrere Versuche, aber die Schraube wollte einfach nicht greifen und ganz nebenbei rutschten st\u00e4ndig die Beilagscheiben ab. Von wegen, einfach ab und dran schrauben, damit es schneller geht. . .<\/p>\n

Beim kurzen Durchatmen kam uns dann die Idee es anders zu versuchen.<\/p>\n

Anders in diesem Fall bedeutet, die 3 Beilagscheiben erstmal mit meinem Superkleber-Extra-Stark an dem \u00d6lwannenschutz aufzukleben. Diesen Kleber hab ich schon beim Innenspiegel verwendet. Dadurch w\u00e4re das Problem der abrutschenden Beilagscheiben aus der Welt.<\/p>\n

Ok. jetzt m\u00fcssen wir nurnoch diese mittlerweile bl\u00f6den Schrauben reindrehen k\u00f6nnen! Im neuen Ansatz entschlossen wir uns erst eine der Hinteren reinzudrehen, denn dort m\u00fcssen wir senkrecht nach oben.<\/p>\n

Dies war am Ende auch der Weg zum Erfolg und der \u00d6lwannenschutz sa\u00df wieder fest dort wo er hingeh\u00f6rt.<\/p>\n

Emilie konnte schlie\u00dflich von den Rampen geholt werden und eine erste Probefahrt durch die Garage war angesagt. Emilie mit ihrem Doppelrohrauspuff ist wirklich laut und die Ger\u00e4uschkulisse in der Tiefgarage war einem dr\u00f6hnenden Gewitter gleichzustellen. ( Oder kam mir das nur so vor, weil es draussen tats\u00e4chlich gewittert hatte? -\u00e4hh nein ! )<\/p>\n

Nach 10 Minuten Garagenbeschallung, standen nun zwei sch\u00f6ne MPi\u00b4s nebeneinander zum Fotoshooting f\u00fcr das Album.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"\"<\/a>

2 sch\u00f6ne Mpi und ein pr\u00fcfender Blick... <\/p><\/div>\n

Die Pr\u00fcfung war erfolgreich und es entstanden weitere Fotos.<\/p>\n

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\"2<\/a>

2 echte Mini\u00b4s von hinten.. <\/p><\/div>\n

–<\/p>\n

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\"2<\/a>

die neue Freundschaft l\u00e4sst strahlen<\/p><\/div>\n

\"Rover<\/a>– Lijan bekommt auch Zusatzscheinwerfer, aber erst<\/p>\n

wenn ich mehr Geld \u00fcbrig hab.<\/p>\n

\"2<\/a>

Lijan und Emilie<\/p><\/div>\n

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 <\/p>\n

So kann eine Minifreundschaft entstehen. Wer weis, vielleicht lassen sich noch andere „junge“ Minifahrer finden, die ihre Leidenschaft teilen oder einfach nur Freude an gemeinsamen Abenteuern haben..<\/p>\n

Und wie folgendes Bild enstanden ist, das erz\u00e4hl ich euch im n\u00e4chsten Beitrag.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
\"nasser<\/a><\/dt>\n
nasser Werkzeugkoffer – ich wars nicht, Lijan wars! <\/dd>\n<\/dl>\n

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Anfangs gabs nur relativ kurze Benzingespr\u00e4che doch irgendwann kam das erste Treffen im Biergarten. Ich war wegen des k\u00fcrzeren Anreiseweges etwas eher da und h\u00f6rte den Mini Monza schon von weitem mit einem tiefen kr\u00e4ftigen R\u00f6hren heranfahren<\/p>\n Weiterlesen →<\/span><\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":678,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[165,528],"tags":[187,31,76,183,189,58,191,184,8,10,102,47,190,188,34,185,9,181,186,175,7,46,26,91,35],"class_list":["post-668","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mattis-mpi-und-seine-abenteuer","category-mini-wartung","tag-20w50","tag-das-unukat","tag-dasunukat","tag-emilie","tag-freundschaft","tag-garage","tag-improvisation","tag-mattis-mini","tag-mini","tag-mini-cooper","tag-mini-mpi","tag-mini-xn","tag-minifahrer","tag-minifreundschaft","tag-minilights","tag-monza","tag-mpi","tag-olwanne","tag-olwannenschutz","tag-olwechsel","tag-rover","tag-rover-mini","tag-rover-mini-mpi","tag-rover-mini-xn","tag-scheinwerfer"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=668"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/668\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/678"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=668"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=668"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=668"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}