– Leuchtweitenregulierung erhalten = Fail !<\/h3>\n– \u00c4u\u00dferer Chromring dar\u00fcber = Fail !<\/h3>\n– Scheinwerfer\u00a0Einstellung\u00a0 = Fail !<\/h3>\n
– Scheinwerfer\u00a0Einstellung\u00a0 = Fail !<\/h3>\n
Autsch!\u00a0War\u00a0zwar alles\u00a0sch\u00f6n gedacht, aber am Ende hab ich doch die originalen Lucas Scheinwerfer wieder eingebaut.\u00a0\u00a0<\/p>\n
Nunja, nachdem alles vorbereitet war, wollte ich das Projekt endlich zu Ende bringen und ging zu meinem Mpi.<\/p>\n
![\"ver](\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberTesteinbau-002.jpg\" "\\"Rover")
<\/a>ver Mini Xn – Chromring an Vw Scheinwerfer<\/p><\/div>\n
Mi\u00dfbrauch auf der Stra\u00dfe!<\/h3>\n
Bevor ich aber nun irgendwas \u00e4nder, musste ich den Ursprungszustand sichern. W\u00e4re ich in der Garage gewesen, h\u00e4tte ich das Licht eingeschaltet und an der Wand angezeichnet, wo das Licht in welcher H\u00f6he und welchem Abstand ankommt. Ich war aber nicht in der Garage und parkte nat\u00fcrlich auch nicht vor einer Wand. Hehe, vor mir Stand aber ein staubiger Kombi\/Lieferwagenverschnitt. Diesen hab ich\u00a0f\u00fcr meine Zwecke mi\u00dfbraucht. -> Wer von euch hat noch nie auf ein schmutziges Auto mit dem Zeigefinger\u00a0„Sau“ oder „wasch mich“ geschrieben? So tat ich es auch, ok ich schrieb nicht Sau oder dergleichen, aber ich zeichnete das Licht auf dem dreckigen Lack nach. \ud83d\ude42 Mir war egal ob das der Besitzer sieht, im Grunde hab ich damit auch nur 5 cm\u00b2 seines Wagens kostenfrei sauber gemacht \ud83d\ude1b W\u00e4re nur schlecht gewesen, wenn dieser Pl\u00f6tzlich den Wagen weggefahren h\u00e4tte..<\/p>\n
<\/a>Scheinwerferh\u00f6henmarkierung an Fremdfahrzeug<\/p><\/div>\n
Zun\u00e4chst\u00a0nahm ich die\u00a0beiden \u00e4u\u00dferen Chromringe ab. Das ist keine Herausforderung, wenn man weis wie \ud83d\ude1b !<\/p>\n
-> \u00a0untere Fixierungsschraube rausdrehen, Chromring am unteren Ende ( Auch wenn ein Ring endlos ist ) zu sich ziehen und nach oben raushebeln.<\/p>\n
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<\/a>Rover Mini Xn – ohne \u00e4u\u00dferen Chromring<\/p><\/div>\n
Den alten Scheinwerfer selbst herauszunehmen, stellt auch keine besonderen Anforderungen. Erst auf der rechten Seite heraushebeln, dann kann man den Scheinwerfer nach rechts oben wegstreifen. Schnell war auch die Halterungsklammer der H4 Gl\u00fchbirne gel\u00f6st. Das Standlicht zieht man einfach raus.<\/p>\n
<\/a>Rover Mini Xn – ohne Scheinwerfer<\/p><\/div>\n
Mein Gl\u00fcck war es, dass ich erst einen neuen Scheinwerfer komplett einbauen wollte. Sozusagen, instinktiv als Test ob es so \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist.<\/p>\n
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<\/a>Rover Mini Xn – ohne Scheinwerfer<\/p><\/div>\n
Somit ergab sich mir auch mein erstes Problem, das Standlicht ist an eine Standlichtfassung festgel\u00f6tet. Der Standlichtring am neuen Scheinwerfer sieht aber eine direkte Kabelverbindung vor. Ok, was heisst Problem?<\/p>\n
Problem ist wenn man was kaputt machen muss um etwas zu testen.<\/p>\n
Ohne! zu wissen ob es \u00fcberhaupt m\u00f6glich ist.<\/h3>\nAugen zu, und kapp!<\/h4>\n
Und es war nicht m\u00f6glich. Zumindest nicht so wie ich es mir erhofft hatte. Nagut, wollen wir mal nicht so sein, es gibt ja L\u00fcsterklemmen! \ud83d\ude1b Und diese waren auch meine L\u00f6sung, obwohl ich es nicht gut finde, eine originale Konstruktion baulich so drastisch zu „verf\u00e4lschen“. Mit anderen Worten, der Seitenschneider l\u00f6ste mein Problem mit einem Biss. Ich muss dazu aber sagen, dass ich f\u00fcr den „worst case“ nicht zu knapp das Kabel der Standlichtfassung abgekappt habe. -> Letztendlich w\u00e4re das ein gr\u00f6\u00dferes Problem geworden.\u00a0Schlie\u00dflich kann ich auf der Stra\u00dfe ohne Stromanschluss nicht l\u00f6ten. . . So hatte ich zumindest noch einen „Puffer“ am Kabel selbst. Das stellte sich letztendlich als kluge Entscheidung heraus.<\/p>\n
Ach Lijan, machst Du das mit Absicht?!<\/h3>\n
Schnell war der vorbereitete neue Scheinwerfer zur Hand und sollte eigentlich nurnoch eingesetzt werden. Hierbei gilt fast die selbe Hervorgehensweise wie beim Ausbau, nur R\u00fcckw\u00e4rts.<\/p>\n
Folglich sollte der Scheinwerfer von schr\u00e4g rechts oben auf die Halteschrauben geschoben und dann bei der rechten Schraube eingehakt werden. Ja, so sollte es klappen und nicht anders. Ich nahm den neuen Scheinwerfer, wollte ihn in besagte Schrauben setzen und bemerkte recht fix, dass da was nicht passt.<\/p>\n
Oh oh, ich hab den innen Chromring nicht ver\u00e4ndert. Warum passt das nicht?<\/h3>\n
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<\/a>Rover Mini Xn – mit neuem Vw Scheinwerfer<\/p><\/div>\n
Ein n\u00e4herer Blick verriet es mir dann auch. Die Birnchen f\u00fcr den Standlichtring sind in, wie soll ich sagen, \u00e4hhh?<\/p>\n
Gummifassungen eingegossen.<\/p>\n
Diese bl\u00f6den Gummifassungen,<\/h3>\n
passen aber so nicht in den Lampentopf am Kotfl\u00fcgel. Die sind schlichtweg zu gro\u00df und blokieren ein richtiges Einsetzen. Hmn? \u00f6hhh, ja!<\/p>\n
Schnell war das Teppichmesser gez\u00fcckt und die scharfe Klinge strich durch diese verkabelten\u00a0Gummist\u00f6psel wie das Messer durch Butter. Selbstverst\u00e4ndlich richtete ich dabei das Hauptaugenmerk auf die darinliegenden Kabel. welche ich nicht durch anschneiden verletzen wollte.<\/p>\n
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<\/a>Rover Mini xn – vorbereitete VW Scheinwerfer abgenippelt<\/p><\/div>\n
Einmal im Kreis herum wurden so alle Gumminippel von meinem Messer beschnitten. Jetzt sollte der Radius mit allem drum und dran passen. Ne – will immernoch nicht. Zwar bekam ich den linken und unteren Halter in die Fassung der Schraube, aber\u00a0aber es gibt ja noch die 3. Fassung zum Fixieren der Scheinwerfer.<\/p>\n
Diese wollte einfach nicht in die daf\u00fcr vorgesehene L\u00fccke am inneren Chromring. Wie, denn auch wenn meine Chromringbefestigungsl\u00f6sung zu gro\u00df\u00a0f\u00fcr den armem Lampentopf ist?!<\/p>\n
Ohje,<\/h3>\n
dachte ich mir, und begann langsam zu Zweifeln, meine Schrauben am Chromring sind schlichtweg zu lang. Ich muss die Halteschrauben weiter rausdrehen um\u00a0die modifizierten VW Scheinwerfer da hinein zu\u00a0bekommen. So tat ich das schlie\u00dflich auch. Ein\u00a0Kreuzschlitzschraubendreher half mir dabei. Aber hineinbekommen hab ich die Scheinwerfer noch immer nicht.<\/p>\n
Mittlerweile stand schon etwas Fluchen auf dem Programm.\u00a0Selbstzweifel regten sich. bin ich denn wirklich zu bl\u00f6d?<\/p>\n
Na klar war ich das in diesem Augenblick, denn schnell war die Metalls\u00e4ge geholt und ratz fatz die guten Schrauben welche den Chromring am Scheinwerfer halten gek\u00fcrzt.<\/p>\n
Frust und Angst zu scheitern bestimmte ab da meine weitere Vorgehensweise. Der Frust, dass das anscheinend nicht komplett durchdachte Konzept nicht aufgeht und die Angst, dass es wirklich so ist.<\/p>\n
Naja mit gek\u00fcrzten Schrauben am Chromring und herausgedrehten Schrauben am Lampentopf wagte ich einen neuen Versuch. Und stellt euch vor, ein Erfolgserlebnis!<\/p>\n
Der neue Scheinwerfer mit Halo oder Standlichtring war endlich drin und sa\u00df fest! Ja, er sa\u00df echt fest.<\/p>\n
<\/a>Rover Mini xn – vorbereitete VW Scheinwerfer abgenippelt<\/p><\/div>\n
Sofort machte ich den Test, den mit L\u00fcsterklemme angeschlossenen Scheinwerfer strahlen zu lassen. Standlicht an, – leuchtet! Abblendlicht an, – leuchtet! Guuuut.<\/p>\n
Lichtpegel auf dem vorderen Fahrzeug pr\u00fcfen? Oha! Zu hoch! – War ja klar, hab die Schrauben am Lampentopf ja rausgedreht und verstellt. So bin ich wieder aus Lijan ausgestiegen und hab die Schrauben erstmal wieder soweit zur\u00fcckgedreht, dass der Winkel und die H\u00f6he wieder passt.<\/p>\n
Jetzt muss nurnoch die \u00e4u\u00dfere Chromringblende wieder drauf. Ich bekam diese auch mit etwas Gewalt und fleissigem Dr\u00fccken wieder dar\u00fcber, war aber einen guten halben Zentimeter vom Lampentopf damit entfernt. Denkt ihr, der Chromring wollte dann auch in die Schiene am Lampentopf? Ne, der stellte sich schlichtweg quer! Ich dachte schon, dass Lijan einfach diesen Umbau nicht m\u00f6chte. Denn er strafte mich direkt damit ab, dass ich den \u00e4u\u00dferen Chromring auch nichtmehr abgekommen habe!<\/p>\n
Es vergingen viele Minuten, es wurde viel gedr\u00fcckt. Denn was dr\u00fcber geht, muss auch wieder runtergehen!<\/p>\n
An dieser Stelle h\u00e4tte ich wirklich durchdrehen k\u00f6nnen. Es kann doch nicht sein, dass etwas mit so viel Vorbereitung an solchen Kleinigkeiten scheitern soll?! Nunja, irgendwann fand ich auch irgendwie einen Weg den Chromring wieder zu entfernen… Sorry, dass ich an dieser Stelle nicht beschreiben kann wie, aber ich war in Rage und dr\u00fcckte den Ring als w\u00fcrde ich einen Pickel ausdr\u00fccken wollen!<\/p>\n
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