{"id":1187,"date":"2011-09-02T00:15:30","date_gmt":"2011-09-01T22:15:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/?p=1187"},"modified":"2014-05-24T12:39:50","modified_gmt":"2014-05-24T10:39:50","slug":"der-blick-2-scheinwerferschleifing","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/2011\/09\/der-blick-2-scheinwerferschleifing\/","title":{"rendered":"Der Blick 2 &#8211; Scheinwerferschleifing &#8211; Glas schleifen"},"content":{"rendered":"<h3>Ihr glaubt mir garnicht,<\/h3>\n<p>dass flexen mit einer \u00e4lteren <a type=\"amzn\">Dremel<\/a>, wo die Kohle ausgetauscht geh\u00f6rt, echt anstrengend sein kann. Noch Stunden sp\u00e4ter merkte ich das Vibrieren des Ger\u00e4ts in meiner Hand, als st\u00fcnde meine Hand unter Strom.<\/p>\n<h4>Wie heisst es so sch\u00f6n: &#8222;Von nichts kommt nichts.&#8220;<\/h4>\n<p>Unerm\u00fcdlich wie ich bin ging es heute auch direkt weiter.\u00a0Lijan\u00b4s zuk\u00fcnftige\u00a0Scheinwerfer wollten\u00a0zurecht geschliffen werden!<\/p>\n<p><!--more-->Nungut, wer schonmal\u00a0Glas ver- oder bearbeitet hat, der kann\u00a0nachvollziehen, was es bedeutet. Glas ist ein sehr hartes Material &#8211; zumindest so lange es nicht sehr heiss gemacht wird. Um Glas zu bearbeiten braucht man auch richtiges Werkzeug. Hab ich zwar nicht, aber ich hab es dennoch geschafft.<\/p>\n<p>So wie ich euch gestern erz\u00e4hlt hatte,\u00a0flexte ich erst die inneren Chromringe zurecht. Diese Arbeit h\u00e4tte ich mir sparen k\u00f6nnen, wenn ich das Scheinwerferglas rundrum abgeschliffen h\u00e4tte.\u00a0Davon wollte ich aber nicht gebrauch machen, zu riskant war mir das Prozedere, zu hoch war mir das Risiko das Glas k\u00f6nnte springen.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div id=\"attachment_1191\" style=\"width: 610px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011AugustScheinwerferChrom-014.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1191\" class=\"size-large wp-image-1191\" title=\"Golf 1 Klarglasscheinwerfer wird an Mini Chromring angepasst.\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011AugustScheinwerferChrom-014-600x900.jpg\" alt=\"Golf 1 Klarglasscheinwerfer wird an Mini Chromring angepasst.\" width=\"600\" height=\"900\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011AugustScheinwerferChrom-014-600x900.jpg 600w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011AugustScheinwerferChrom-014-233x350.jpg 233w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011AugustScheinwerferChrom-014.jpg 1280w\" sizes=\"auto, (max-width: 600px) 100vw, 600px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1191\" class=\"wp-caption-text\">Golf 1 Klarglasscheinwerfer wird an Mini Chromring angepasst.<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Erstmal braucht man f\u00fcr seine Dremel geeignete Aufs\u00e4tze. <a type=\"amzn\">Diamantschleifscheiben<\/a> k\u00f6nnen zwar h\u00e4rter als Glas sein, erwiesen sich aber bei ersten kleinen Testversuchen als unbrauchbar. Warum? Mir sind zweimal die Scheibenhalter gerissen und zus\u00e4tzlich welche kaufen? Nein, ist nicht im Budget.<\/p>\n<p>So ging ich in den Baumarkt und guckte mich bei der Theke mit dem <a type=\"amzn\">Dremelzubeh\u00f6r<\/a> um.\u00a0Ich war echt\u00a0erstaunt wie viele kleine Aufs\u00e4tze es f\u00fcr eine Dremel gibt. Aber ich glaube das ist das Gleiche wie vor einem Damenbindenregal.<\/p>\n<p>Ich fand Aufs\u00e4tze,\u00a0welche f\u00fcr Glas und extrem harte Materialien geeignet\u00a0sein sollten\u00a0und kaufte diese direkt:<\/p>\n<h3>&#8220; <a type=\"amzn\">Silicium-Karbid-Schleifstifte<\/a> &#8222;<\/h3>\n<p>lt. Packungsaufschrift: &#8220; Ideal zum Linieren und Schleifen von Fl\u00e4chen auf harten Werkst\u00fccken ( Glas, Keramik, Stahl, etc. ) &#8220; Ja auch Stahl soll man damit schleifen k\u00f6nnen. Naja ich glaub das muss speziell geh\u00e4rtetes Stahl sein. . . Ebenfalls laut Packungsaufschrift:<\/p>\n<p>Optimale Arbeitsdrehzahl: ca. 20.000 U\/min<\/p>\n<p>zul\u00e4ssige H\u00f6chstdrehzahl: max. 70.000 U\/min<br \/>\n<iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/rcm-de.amazon.de\/e\/cm?t=miniblog-21&amp;o=3&amp;p=8&amp;l=as1&amp;asins=B0017NQH1A&amp;ref=tf_til&amp;fc1=000000&amp;IS2=1&amp;lt1=_blank&amp;m=amazon&amp;lc1=0000FF&amp;bc1=000000&amp;bg1=FFFFFF&amp;f=ifr\" width=\"320\" height=\"240\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<h2>\u00a0Glas schleifen<\/h2>\n<p>Kaum zu Hause angekommen, spannte ich die Stifte direkt ein und wollte loslegen. Ich begann zu schleifen und flutsch, war das Silicium-Karbid ein Silicium-Spurlosbid. Mit anderen Worten, der Kopf verabschiedete sich direkt und war in der halben Wohnung verteilt. Oha! Naja, egal ich hab ja noch so einen Stift. Also \u00f6ffne ich die Packung komplett und mir purzeln schon die ersten Kr\u00fcmel in die Hand. &#8222;Seeehhhr gut!&#8220;, dachte ich mir. Ich hab ja noch eine Packung ( vorrausschauend denken kann von Vorteil sein.. ) mit linsenf\u00f6rmigen Aufs\u00e4tzen. Schnell war der Stift gewechselt und die\u00a0Dremel mit h\u00f6herer Drehzahl angesetzt.<\/p>\n<p>Klappte zu Anfang schonmal besser, doch irgendwie hatte ich das Gef\u00fchl, ich schleife mehr den Stift ab als das Glas des Scheinwerfers. . . ? ? ?\u00a0Ehe man sich versah\u00a0war ein weiterer Stift &#8222;aufgebraucht.&#8220;<\/p>\n<div id=\"attachment_1194\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-003.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1194\" class=\"size-large wp-image-1194\" title=\"angeschliffener Golf 1 Scheinwerfer\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-003-900x599.jpg\" alt=\"angeschliffener Golf 1 Scheinwerfer\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-003-900x599.jpg 900w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-003-350x233.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1194\" class=\"wp-caption-text\">angeschliffener Golf 1 Scheinwerfer<\/p><\/div>\n<p>Ich hatte nichtmal den ersten Scheinwerfer fertig geschliffen und\u00a0schon keinen Schleifaufsatz mehr. Verdammt! In meiner Not versuchte ich es\u00a0mit runden Schleifpapieraufs\u00e4tzen, doch der Erfolg blieb aus. Nein nicht, weil diese schnell stumpf wurden, sondern weil stets die Naht aufgegangen ist und die Teile dann weggeflogen sind.<\/p>\n<p>Irgendwann warf ich dann einen Blick in mein <a type=\"amzn\">Dremelsortiment<\/a>, immerhin sind da viele verschiedene Aufs\u00e4tze drin, drin. Leider aber keine Beschreibung, welche von den Aufs\u00e4tzen f\u00fcr was geeignet ist.<\/p>\n<p>Pl\u00f6tzlich sprang mir dann was Gr\u00fcnes ins Auge, die Farbe erinnerte mich an diese sich selbst\u00a0aufl\u00f6senden <a type=\"amzn\">Silicium-Karbid Stifte<\/a>. Getreu dem Motto, wer nicht wagt, der nicht gewinnt. Nahm ich\u00a0diesen Aufsatz, spannte ihn in die Dremel und startete einen letzten Versuch.<\/p>\n<div id=\"attachment_1197\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-002.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1197\" class=\"size-large wp-image-1197\" title=\"Golf1 Scheinwerfer wird geschliffen\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-002-900x599.jpg\" alt=\"Golf1 Scheinwerfer wird geschliffen\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-002-900x599.jpg 900w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-002-350x233.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1197\" class=\"wp-caption-text\">Golf1 Scheinwerfer wird geschliffen<\/p><\/div>\n<p>Es war ein ziemlich langer\u00a0Versuch, der Glasstaub nebelte alles ein, aber ich schien endlich erfolgreich zu sein.\u00a0Wer nicht k\u00e4mpft hat schon verloren. Aber genug jetzt mit den Weisheiten. So schliff ich St\u00fcck f\u00fcr St\u00fcck die st\u00f6renden\u00a0Erhebungen am <a type=\"amzn\">Golf Scheinwerfer<\/a> ab.<\/p>\n<p>Schlie\u00dflich war der\u00a0Erste fertig geschliffen und ich konnte eine Passprobe machen.<\/p>\n<div id=\"attachment_1198\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-005.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1198\" class=\"size-large wp-image-1198\" title=\"Golf 1 Klarglasscheinwerfer mit Rover Mini Chromring\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-005-900x599.jpg\" alt=\"Golf 1 Klarglasscheinwerfer mit Rover Mini Chromring\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-005-900x599.jpg 900w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-005-350x233.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1198\" class=\"wp-caption-text\">Golf 1 Klarglasscheinwerfer mit Rover Mini Chromring<\/p><\/div>\n<p>Die M\u00fche war es Wert denn der Chromring passt jetzt auch. Mit gewachsener Motivation behandelte ich dann auch den anderen Scheinwerfer. Aber der bl\u00f6de Schleifstaub nervte mich dabei. Atemschutzmaske w\u00e4re evtl. nicht schlecht gewesen, aber der mit Malercrep am Schraubstock festgeklebte Staubsauger tat es dann schlie\u00dflich auch.<\/p>\n<p>Mit breitem Grinsen im Gesicht\u00a0testete\u00a0ich dann ob der andere Ring auf den anderen\u00a0Scheinwerfer passt. Ja tut er.\u00a0Eigentlich k\u00f6nnte ich jetzt einfach den Ring am Scheinwerfer festmachen und zu Lijan gehen, die Scheinwerfer einbauen. Aber wenn ich mir die Chromringe n\u00e4her\u00a0ansehe, dann weis ich dass da noch was passieren muss.<\/p>\n<div id=\"attachment_1199\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-010.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1199\" class=\"size-large wp-image-1199\" title=\"Rover Mini Xn - rostiger innerer Chromring f\u00fcr Scheinwerfer\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-010-900x599.jpg\" alt=\"Rover Mini Xn - rostiger innerer Chromring f\u00fcr Scheinwerfer\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-010-900x599.jpg 900w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-010-350x233.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1199\" class=\"wp-caption-text\">Rover Mini Xn &#8211; rostiger innerer Chromring f\u00fcr Scheinwerfer<\/p><\/div>\n<p>Der Zahn der Zeit nagte schon an den Ringen und erste Rostblasen und Flugrost zeigte sich daran.<\/p>\n<p>Schnell war der\u00a0&#8222;Stahlwolleaufsatz&#8220; f\u00fcr die Dremel eingespannt und die Chromringe wurden erstmal ordentlich &#8222;abgeb\u00fcrstet&#8220;.<\/p>\n<div id=\"attachment_1200\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-013.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1200\" class=\"size-large wp-image-1200\" title=\"Rover Mini Xn - rgeb\u00fcrsteter innerer Chromring f\u00fcr Scheinwerfer\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-013-900x599.jpg\" alt=\"Rover Mini Xn - rgeb\u00fcrsteter innerer Chromring f\u00fcr Scheinwerfer\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-013-900x599.jpg 900w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-013-350x233.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1200\" class=\"wp-caption-text\">Rover Mini Xn &#8211; geb\u00fcrsteter innerer Chromring f\u00fcr Scheinwerfer<\/p><\/div>\n<p>Damit sich aber nicht sofort wieder Flugrost an die geb\u00fcrsteten Chromringe haftet,\u00a0hab ich die Ringe entfettet und gewaschen &#8211; mit Sp\u00fcli \ud83d\ude42 . Im Anschluss baute ich eine halb aus\u00a0Kaninchenstall bestehende Mini Chromring Trockenkonstruktion und bepinselte diese mit<br \/>\n&#8220; presto BOB Rostversiegelung + Grundierung &#8220; . Wobei ich nachdem der Rost entfernt war erst die Rostversiegelung, dann ca. eine Stunde sp\u00e4ter die Grundierung aufgetragen hatte.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" style=\"width: 120px; height: 240px;\" src=\"http:\/\/rcm-de.amazon.de\/e\/cm?t=miniblog-21&amp;o=3&amp;p=8&amp;l=as1&amp;asins=B0052WPBPA&amp;ref=tf_til&amp;fc1=000000&amp;IS2=1&amp;lt1=_blank&amp;m=amazon&amp;lc1=0000FF&amp;bc1=000000&amp;bg1=FFFFFF&amp;f=ifr\" width=\"300\" height=\"150\" frameborder=\"0\" marginwidth=\"0\" marginheight=\"0\" scrolling=\"no\"><\/iframe><\/p>\n<div id=\"attachment_1201\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-020.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1201\" class=\"size-large wp-image-1201\" title=\"Trocknungskonstruktion mit Kaninchenstallteilen1\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-020-900x599.jpg\" alt=\"Trocknungskonstruktion mit Kaninchenstallteilen1\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-020-900x599.jpg 900w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-020-350x233.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1201\" class=\"wp-caption-text\">Trocknungskonstruktion mit Kaninchenstallteilen1<\/p><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nicht nur die geb\u00fcrsteten Chromringe wurden mit der Versiegelung eingepinselt. Auch die Scheinwerfert\u00f6pfe, denn mit dem Sandpapier geschleife, hab ich dort den Lack abgeschliffen.<\/p>\n<div id=\"attachment_1202\" style=\"width: 650px\" class=\"wp-caption alignnone\"><a href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-021.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1202\" class=\"size-large wp-image-1202\" title=\"Trocknungskonstruktion mit Kaninchenstallteilen2\" src=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-021-900x599.jpg\" alt=\"Trocknungskonstruktion mit Kaninchenstallteilen2\" width=\"640\" height=\"425\" srcset=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-021-900x599.jpg 900w, http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-content\/uploads\/2011SeptemberScheinwerfervorbereitung-021-350x233.jpg 350w\" sizes=\"auto, (max-width: 640px) 100vw, 640px\" \/><\/a><p id=\"caption-attachment-1202\" class=\"wp-caption-text\">Trocknungskonstruktion mit Kaninchenstallteilen2<\/p><\/div>\n<p>Das muss jetzt erstmal durchtrocknen ehe ich es wieder lakieren kann. Ja, das Lakieren. Hier gibt es ein gro\u00dfes Problem:<\/p>\n<p>Ich habe nicht die Mittel oder das Werkzeug bzw. Material um Gegenst\u00e4nde richtig sch\u00f6n zu\u00a0verchromen. Klar k\u00f6nnte ich jetzt zu einem Profi gehen und verchromen lassen. Aber das Geld spar ich mir. Ich werde in den n\u00e4chsten Baumarkt gehen und mir dort entweder <a type=\"amzn\">Effektlack<\/a> ( Chrom ) oder anderen Lack daf\u00fcr kaufen. Wobei mir jetzt schon klar ist, der Effektlack kann einen echtem Verchromen nicht nachstehen.<\/p>\n<p>Ich werde\u00a0dann mit <a type=\"amzn\">Photoshop<\/a> gucken welche Farbe, da vorne noch passen w\u00fcrde. Aber wie es weitergeht erz\u00e4hl ich euch dann das n\u00e4chste\u00a0Mal.<\/p>\n<p><script>\/\/ <![CDATA[\namzn_cl_tag=\"miniblog-21\";\namzn_cl_max_links=20;\namzn_cl_categories=\"a,l,p,m,n\";\n\/\/ ]]><\/script><br \/>\n<script src=\"http:\/\/cls.assoc-amazon.de\/de\/s\/cls.js\"><\/script><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pl\u00f6tzlich sprang mir dann was Gr\u00fcnes ins Auge, die Farbe erinnerte mich an diese sich selbst aufl\u00f6senden Silicium-Karbid Stifte.<\/p>\n <a class=\"more-link\" href=\"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/2011\/09\/der-blick-2-scheinwerferschleifing\/\"><span class=\"more-msg\">Weiterlesen &rarr;<\/span><\/a>","protected":false},"author":1,"featured_media":1198,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[527],"tags":[96,139,31,76,326,320,330,108,290,324,205,8,10,102,47,34,9,327,328,7,46,26,91,35,329,325],"class_list":["post-1187","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-mini-tuning","tag-chrom","tag-chromringe","tag-das-unukat","tag-dasunukat","tag-dremel","tag-glas-schleifen","tag-golf-scheinwerfer-schleifen","tag-klarglas","tag-klarglasscheinwerfer","tag-klarglasscheinwerfer-fur-mini","tag-licht","tag-mini","tag-mini-cooper","tag-mini-mpi","tag-mini-xn","tag-minilights","tag-mpi","tag-rostschutz","tag-rostversiegelung","tag-rover","tag-rover-mini","tag-rover-mini-mpi","tag-rover-mini-xn","tag-scheinwerfer","tag-scheinwerfer-anpassen","tag-silicium-karbid-schleifstift"],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1187","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1187"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1187\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1198"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1187"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1187"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.dasunukat.de\/miniblog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1187"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}